Акриловый пылезащитный чехол для моделей Modi, Magne и Galder. Вырез для рукоятки, поэтому пользователю не нужно прикасаться к акриловой поверхности. Вырез для кабелей. Логотип Bergmann сверху. Материал: акрил Размер: 550 x 500 x 188 мм (Д x Ш x В) 550 x 500 x 228 мм (Д x Ш x В)
Bergmann
Основатель "Музыка и высококлассное воспроизведение звука интересовали меня с самого детства." Будучи подростком, я купил свою первую аудиосистему - стол Micro Seiki, манипулятор Rega, картридж Ortofon, предварительный усилитель NAD и колонки Dali. Все журналы по hifi, которые попадались мне на глаза, были внимательно прочитаны. В то время - в 80-е годы - я познакомился с техникой воздушных подшипников. Для меня было очевидно, что это самый оптимальный способ создания идеального проигрывателя. Я также понимал, что бренды 80-х годов имели некоторые недостатки - они были проблематичны и нестабильны в эксплуатации для конечного пользователя. Когда я, в силу своего интереса к музыке и высококлассному аудио, а также образования инженера-механика, начал разрабатывать проигрыватели с тонармами на воздушных подшипниках, одной из моих целей было устранение этих старых недостатков, которыми славилась техника на воздушных подшипниках.
Основатель "Музыка и высококлассное воспроизведение звука интересовали меня с самого детства." Будучи подростком, я купил свою первую аудиосистему - стол Micro Seiki, манипулятор Rega, картридж Ortofon, предварительный усилитель NAD и колонки Dali. Все журналы по hifi, которые попадались мне на глаза, были внимательно прочитаны. В то время - в 80-е годы - я познакомился с техникой воздушных подшипников. Для меня было очевидно, что это самый оптимальный способ создания идеального проигрывателя. Я также понимал, что бренды 80-х годов имели некоторые недостатки - они были проблематичны и нестабильны в эксплуатации для конечного пользователя. Когда я, в силу своего интереса к музыке и высококлассному аудио, а также образования инженера-механика, начал разрабатывать проигрыватели с тонармами на воздушных подшипниках, одной из моих целей было устранение этих старых недостатков, которыми славилась техника на воздушных подшипниках.