SERIES V/MCS является 9-дюймовым тонармом от компании SME. Цельнолитая штанга изготовлена из магниевого сплава, а внутренний ограничительный слой гасит мельчайшую остаточную вибрацию, что придает штанге акустическую инертность. Прецизионно обработанная безэмалевая картриджная платформа обладает антирезонансными свойствами. Крестовина из шлифованной нержавеющей стали вращается в массивном хомуте с шариковым подшипником. Уникальная сборка обеспечивает высокую жесткость и позволяет точно отрегулировать подшипник до установки тонарма. Вертикальный вал изготовлен из нержавеющей стали, подвергнутой шлифовке, и оснащен встроенным фланцем диаметром 16 мм для соединения вала и вилки.
Стальная опора диаметром 23 мм термически обработана и снабжена двумя 17-миллиметровыми шариковыми дорожками, расположенными на расстоянии друг от друга для противодействия наклону. Контроль опускания/подъема штанги тонарма обладает плавным ходом. Высота подъема может быть отрегулирована. Контроль за вертикальной следящей силой (VTF) и динамическим балансом в диапазоне 0-3 г x 0.125 г осуществляется с помощью градуированной шкалы и подпружиненного регулировочного винта с рычажным фиксатором. Присутствуют функции регулировок вертикального (VTA) и горизонтального угла отслеживания (HTA). Вольфрамовый балансировочный груз, смонтированный на демпфированной двухточечной подвеске, предназначен для корректировки центра тяжести. Вся проводка, установленная в SERIES V/MCS изготовлена из монокристаллического серебра. Тонарм оборудован коннектором DIN (5-pin).

SERIES V/MCS является 9-дюймовым тонармом от компании SME. Цельнолитая штанга изготовлена из магниевого сплава, а внутренний ограничительный слой гасит мельчайшую остаточную вибрацию, что придает штанге акустическую инертность. Прецизионно обработанная безэмалевая картриджная платформа обладает антирезонансными свойствами. Крестовина из шлифованной нержавеющей стали вращается в массивном хомуте с шариковым подшипником. Уникальная сборка обеспечивает высокую жесткость и позволяет точно отрегулировать подшипник до установки тонарма. Вертикальный вал изготовлен из нержавеющей стали, подвергнутой шлифовке, и оснащен встроенным фланцем диаметром 16 мм для соединения вала и вилки.
Стальная опора диаметром 23 мм термически обработана и снабжена двумя 17-миллиметровыми шариковыми дорожками, расположенными на расстоянии друг от друга для противодействия наклону. Контроль опускания/подъема штанги тонарма обладает плавным ходом. Высота подъема может быть отрегулирована. Контроль за вертикальной следящей силой (VTF) и динамическим балансом в диапазоне 0-3 г x 0.125 г осуществляется с помощью градуированной шкалы и подпружиненного регулировочного винта с рычажным фиксатором. Присутствуют функции регулировок вертикального (VTA) и горизонтального угла отслеживания (HTA). Вольфрамовый балансировочный груз, смонтированный на демпфированной двухточечной подвеске, предназначен для корректировки центра тяжести. Вся проводка, установленная в SERIES V/MCS изготовлена из монокристаллического серебра. Тонарм оборудован коннектором DIN (5-pin).